Método de manutenção do chassi da empilhadeira

De um modo geral, a manutenção do chassi da empilhadeira é muitas vezes considerada dispensável. Está longe de ser notado pelo motor da empilhadeira e pela caixa de câmbio. De fato, a manutenção adequada dos acessórios do chassi da empilhadeira está diretamente relacionado à segurança e ao manuseio da operação da empilhadeira. E assim por diante, todos os tipos de performances importantes não podem ser tomadas de ânimo leve. Inspecione todas as partes importantes do chassi da empilhadeira a tempo, como diferenciais da empilhadeira, eixos de transmissão, sistemas de freio e sistemas de direção. Por um lado, siga rigorosamente os regulamentos de tempo no manual da empilhadeira, verifique ou repare regularmente o óleo da engrenagem da empilhadeira e, por um lado, você também deve verificar e observar por si mesmo. No uso diário da empilhadeira, o motorista da empilhadeira pode verificar se há algum vazamento de óleo quando a empilhadeira parar e ouvir o problema se há algum ruído anormal no uso.

Verifique sempre o desgaste das pastilhas de freio e placas de embreagem da empilhadeira. As pastilhas de freio e placas de embreagem são os consumíveis nas peças da empilhadeira. Após um período de uso, eles se desgastam e perdem suas funções originais. Se não for substituído a tempo, levará facilmente à perda de controle ou acidente. Hoje em dia, a maioria dos fabricantes de pastilhas de freio de empilhadeiras usa o método adesivo para conectar a placa de fricção à parte traseira de aço. Até que a placa de atrito seja aterrada até que o metal e o metal estejam em contato direto, o som será emitido. Neste momento, a placa de fricção da empilhadeira pode ser substituída. É um pouco tarde. Quando a ferramenta visual ou de medição detecta que resta 1,5 mm na placa de atrito, a placa de atrito da empilhadeira deve ser substituída diretamente. Ao substituir as pastilhas de freio da empilhadeira, verifique se o cilindro de freio e o retentor de óleo do semi-eixo estão vazando. Se houver, substitua-o a tempo de evitar acidentes, como falha de freio durante a operação da empilhadeira.

A manutenção dos pneus do chassi da empilhadeira é a chave. Em primeiro lugar, preste atenção se a empilhadeira usa um pneu sólido ou um pneu pneumático. A pressão do ar do pneu pneumático é muito alta e o pneu é fácil de estourar. A pressão é muito baixa, a resistência aumenta e o consumo de combustível aumenta de acordo. Verifique também o padrão do piso do pneu quanto a pregos afiados, pedras e vidro quebrado para evitar esfaquear o pneu. Se o padrão na superfície do pneu estiver desgastado até certo ponto, o pneu precisa ser substituído a tempo. Normalmente, quando o padrão é usado a uma distância de apenas 1,5 a 2 mm, uma marca específica aparece no pneu. Diferentes graus da marca do pneu são diferentes, mas são descritos no manual. É Hora De Trocar Os Pneus. No entanto, se o usuário estiver usando um pneu sólido, há muita preocupação, basta esperar até que o pneu se desgaste até certo ponto e substituí-lo por um novo.

Sempre verifique se há infiltração de óleo no chassi, etc., tubo de direção de óleo, cilindro de direção. O eixo de direção deve ser sempre untado com manteiga, verificar os rolamentos chatos, os rolamentos de agulhas estão danificados ou com falta de óleo, e assim por diante.