Empilhadeira para terrenos acidentados à venda na Austrália
4 Ton 4000kg 2X4 2Wd Empilhadeira todo terreno acidentado Off Road Empilhadeira Certificado CE Euro 5 Epa
Configuração padrão:
Motor diesel chinês Xinchai
Ou motor diesel do Japão
Ou Japão Mitsubishi Diesel Engine
Transmissão automática
Dois Estágios Três Metros de Mastro de Altura
Garfo de 1,2 metros, assento Toyota
radiador de cobre
Campainha, Buzina, Farol Rotativo, Etc
Com pneus pneumáticos
Cor Opcional
características do produto
1. Adote um motor de baixo ruído com pontos de baixo deslocamento e proteção ambiental.
2. Full Hydraulic Mechanic Automated Transmission and Guidance Device for Bendy and Handy Handling.
3.grande potencial de transporte de sua força de roda de eixo duplo 4 para maior segurança e estabilidade.-formato físico articulado reduz o raio de viragem.
4.Equipado com assento luxuoso Glamour para mais conforto.
5. A empilhadeira para terrenos é adaptável a mais do que algumas condições de piso.
6. É apropriado para funcionar em solos lisos, grama, terreno, sites de minas e muitas superfícies ásperas diferentes.
7.Extensa variedade de acessórios está disponível para este modelo para aumentar seu potencial de trabalho para tarefas de mineração pesadas
A empilhadeira para terrenos acidentados projetada para ambientes externos agressivos, design aerodinâmico, linhas suaves, aparência bonita
Centro de baixa gravidade, excelente estabilidade, equipado com filtro de ar duplo, purificação de ar forte.
O mastro da empilhadeira tem design mais largo e forte, melhor visão, mais estável e seguro.
Design ergonômico, operação confortável, instrumento de exibição LCD, mudança eletrônica, operação fácil; Durante o Processo de Produção,
Usamos muitas ferramentas, para manter a qualidade estável e confiável.
Caixa de engrenagens de deslizamento limitado com estrutura diferencial especial, pneus de condução de padrão profundo, pneus off-road de grande largura,
Adequado para trabalho em terrenos acidentados.
Opcional Configuração
Manga do cilindro de inclinação e elevação, filtro de ar duplo, Filtro de ar tipo óleo, garrafa de extintor de incêndio, tampa contra incêndio,
Motor Diesel A490Bpg/C490Bpg495Bpg/498Bpg, Eur Ii Japão Isuzu Motor 4Jg2Pe-01,
Japão Mitsubishi 4G64 Motor e GLP Sistema, Mastro de 2 estágios com Full-Free Elevador, Mastro Superior Especial,
Mastro de 3 estágios com Elevação totalmente livre,
Garfo alongado, Garfo especial para fábrica de pedra, Radiador grande especial, Radiador para óleo de transmissão, Braço do garfo mais largo Carrier
Modelo | FD35 | FD40 |
Peso de levantamento avaliado, Kg | 3500 | 4000 |
Centro de Carga, Mm | 500 | 500 |
Poder | Gasóleo | Gasóleo |
Máx. Velocidade de elevação (carga total), MmS | 505/450 | 300 |
Máx. Velocidade de deslocamento (carga total/descarga), km/h | 1719 | 1820 |
Máx. Força de tração (carga total/descarga), Kn | 1611 | 16.511.5 |
Capacidade de classificação (completo/sem carga),% | 1520 | 1520 |
H1 Altura de Elevação, Mm | 3000 | 3000 |
Altura de Elevação Livre, Mm | 80 | 80 |
Inclinação do Mastro (Frente / Traseira), Grau | 612 | 612 |
Min. Raio de giro, mm | 2540 | 2720 |
Min. Canal de ângulo reto, mm | 2110 | 2320 |
Min. Distância ao solo, Mm | 135 | 135 |
A Comprimento total (incluindo garfos), Mm | 4000 | 4100 |
B Largura total, Mm | 1230 | 1230 |
H Altura total (retração do mastro), Mm | 2110 | 2110 |
H2 Altura total (extensão total do mastro), Mm | 4270 | 4270 |
H3 Altura do protetor aéreo, Mm | 2110 | 2110 |
A1 Saliência Frontal, Mm | 465 | 470 |
Distância entre eixos A2, mm | 1775 | 1900 |
B1 Wheel Treat Front, Mm | 1000 | 1060 |
B2 Roda Traseira Traseira, Mm | 970 | 970 |
Pneu dianteiro | 289-15 | 250-15 |
Pneu Traseiro | 6,50-10 | 6,50-10 |
Peso, kg | 4660/4700 | 4900 |
B3 Largura do garfo,,Mm | 122 | 150 |
H4 Espessura do garfo, Mm | 45 | 45 |
Altura do suporte do garfo, mm | 1225 | 1225 |
Comprimento padrão do garfo A3, mm | 1220 | 1220 |
Motor | palco da china | palco da china |
Potência nominal Kw | 36,8 | 36,8 |
Velocidade na potência nominal Rpm | 2500 | 2500 |
Torque Máximo Nm | 157 | 185 |
Velocidade no torque máximo Rpm | 1800 | 1800 |
Transmissão | Mecânica | Mecânica |
Em geral | Modelo | FD25 | |
Capacidade nominal | história médica | 2500 | |
Centro de carga | mm | 500 | |
Tipo de energia | Gasóleo | ||
Transmissão | Hidráulico/Mecânico | ||
Dimensões | Levantamento de peso | mm | 3000 |
Altura de elevação livre | mm | 60 | |
Raio de giro | mm | 2450 | |
Comprimento total | mm | 3605 | |
Largura total | mm | 1160 | |
Altura total (mastro abaixado) | mm | 2095 | |
Altura Geral | mm | 4080 | |
Altura Geral | mm | 2095 | |
Comprimento do garfo | mm | 1070 | |
Largura do garfo | mm | 122 | |
Espessura do garfo | mm | 40 | |
Desempenho | Máx. velocidade de condução (com/sem carga) | km/h | 17/19 |
Máx. velocidade de elevação (com carga) | mm/s | 400 | |
Máx. tração (com/sem carga) | kn | 15/10 | |
Gradibilidade (com/sem carga) | % | 15/20 | |
Ângulos de inclinação (para frente/para trás) | ° | 12/06 | |
Peso de serviço | história médica | 3600 | |
Motor | Modelo de motor | 490 BPG | |
Poder | Rio Kw | 37 | |
Velocidade avaliada | .rpm | 2500 | |
Roda | Saliência frontal | mm | 451 |
Base da roda | mm | 1640 | |
Banda de rodagem dianteira | mm | 970 | |
Banda de rodagem traseira | mm | 970 | |
Pneu dianteiro | 7.00-12 | ||
Pneu traseiro | 6.00-9 |