Escavadeira de esteira ferroviária com trocador de dormentes
Peso operacional (T):14500
Motor:Mitsubishi
Potência nominal (kw): 120
O trocador de dormentes ferroviários é usado principalmente para a substituição de dormentes durante a revisão e substituição de dormentes. Os tipos de travessas aplicáveis são travessas de madeira, 69, travessas de concreto Tipo II e Tipo III. O equipamento é do tipo rodoferroviário de dupla utilização, o que é conveniente para entrar e sair da pista, podendo ser acionado e freado rapidamente na pista. É flexível na operação, alta precisão, resposta rápida e não causa danos aos trilhos. O veículo funciona de forma estável e confiável.
MODELO |
E150R |
Peso operacional (T) |
14.5 |
Motor |
Mitsubishi |
Potência nominal (kw) |
120 |
Comprimento total (mm) |
6700 |
Largura total (mm) |
2250 |
Altura Geral(para o topo da cabine）(milímetros) |
2750 |
Distância ao solo do contrapeso (mm) |
760 |
roda guiadistância ao solo (mm) |
350 |
Raio de giro da cauda (mm) |
1800 |
comprimento de aterramento (mm) |
2150 |
Comprimento da trilha (mm) |
2760 |
Máx. Capacidade de rampa na estrada (%) |
35 |
Máx. Capacidade de inclinação nos trilhos (%) |
30 |
Energia de emergência (kW） |
12 |
Máx. Velocidade de deslocamento nos trilhos (km/h) |
20 |
Especificações do acessório do cortador de lastro |
|
Comprimento de corte efetivo |
3100 mm |
Máx. altura de elevação do lastro |
1000mm |
Velocidade de rotação da corrente (velocidade linear) |
3,2m/s |
Velocidade de levantamento da corrente (velocidade linear) |
3,6m/s |
Pressão nominal do motor de escavação |
33 MPa |
Peso total da máquina |
2 toneladas |
Método de corte |
Corte lateral |
Ângulo de rotação |
360° |
Nossa fábrica
| Modelo | E60 |
| Peso operacional | 5,82 |
| Capacidade do balde | 0,22 |
| Modelo de motor | YANMAR 4TNV98C |
| Potência nominal (kw) | 42,4 kW |
| Modelo de bomba hidráulica | KYB |
| Fluxo máximo (L/min) | 160 |
| Pressão de trabalho (Mpa) | 24,5 |
| Modelo de válvula de controle | KYB |
| Modelo de motor oscilante | EM LINHA |
| Modelo de motor de viagem | Eddie |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 125 |
| Capacidade do tanque de óleo hidráulico (L) | 110 |
| Velocidade de deslocamento (km/h) | 2,5/4,0 |
| Velocidade de balanço (r/min) | 10 |
| Máx. grau de escalada (%) | 70 |
| Força de escavação do braço | 26.1 |
| Força de escavação da caçamba (KN) | 36,7 |
| Pressão média de aterramento (Kpa) | 34 |
| A-Comprimento total (mm) | 5943 |
| B-Largura total (mm) | 2000 |
| C-Altura total (até o topo da lança)(mm) | 1995 |
| D-Altura total (até o topo da cabine)(mm) | 2619 |
| Distância ao solo do contrapeso E (mm) | 740 |
| F-Mín. distância ao solo (mm) | 360 |
| Raio de giro da cauda G (mm) | 1745 |
| Comprimento da trilha J (mm) | 2000 |
| Comprimento da trilha J (mm) | 2665 |
| Medidor K-Track (mm) | 1600 |
| Largura da pista L (mm) | 2000 |
| Largura da sapata M-Track (mm) | 400 |
| Largura da plataforma giratória N (mm) | 1790 |
| O-Max. altura de escavação (mm) | 5889 |
| P-máx. altura de despejo (mm) | 4201 |
| Q-máx. profundidade de escavação (mm) | 3812 |
| R-máx. profundidade de escavação de parede vertical (mm) | 3008 |
| T-máx. alcance de escavação (mm) | 6257 |
| U-Max. alcance de escavação ao nível do solo (mm) | 6102 |
| V-Mín. raio de giro (mm) | 2585 |
| X-Distância entre o centro de rotação e o comprimento da cauda (mm) | 1745 |
| Espessura da sapata Y-Track (mm) | 7 |
| Altura Z do contrapeso (mm) | 1062 |
| A1-Comprimento do solo (em transporte)(mm) | 3375 |
| Comprimento do braço (mm) | 1580 |
| Comprimento da lança (mm) | 3050 |
