Escavadeira de esteira ferroviária com trocador de dormentes

Peso operacional (T):14500

Motor:Mitsubishi

Potência nominal (kw): 120









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Detalhes do produto

O trocador de dormentes ferroviários é usado principalmente para a substituição de dormentes durante a revisão e substituição de dormentes. Os tipos de travessas aplicáveis ​​são travessas de madeira, 69, travessas de concreto Tipo II e Tipo III. O equipamento é do tipo rodoferroviário de dupla utilização, o que é conveniente para entrar e sair da pista, podendo ser acionado e freado rapidamente na pista. É flexível na operação, alta precisão, resposta rápida e não causa danos aos trilhos. O veículo funciona de forma estável e confiável.

MODELO

E150R

Peso operacional (T)

14.5

Motor

Mitsubishi

Potência nominal (kw)

120

Comprimento total (mm)

6700

Largura total (mm)

2250

Altura Geral(para o topo da cabine(milímetros)

2750

Distância ao solo do contrapeso (mm)

760

roda guiadistância ao solo (mm)

350

Raio de giro da cauda (mm)

1800

comprimento de aterramento (mm)

2150

Comprimento da trilha (mm)

2760

Máx. Capacidade de rampa na estrada (%)

35

Máx. Capacidade de inclinação nos trilhos (%)

30

Energia de emergência (kW

12

Máx. Velocidade de deslocamento nos trilhos (km/h)

20

Especificações do acessório do cortador de lastro

Comprimento de corte efetivo

3100 mm

Máx. altura de elevação do lastro

1000mm

Velocidade de rotação da corrente (velocidade linear)

3,2m/s

Velocidade de levantamento da corrente (velocidade linear)

3,6m/s

Pressão nominal do motor de escavação

33 MPa

Peso total da máquina

2 toneladas

Método de corte

Corte lateral

Ângulo de rotação

360°



Nossa fábrica

cabine da escavadeira.jpg




Modelo E60
Peso operacional 5,82
Capacidade do balde 0,22
Modelo de motor YANMAR 4TNV98C
Potência nominal (kw) 42,4 kW
Modelo de bomba hidráulica KYB
Fluxo máximo (L/min) 160
Pressão de trabalho (Mpa) 24,5
Modelo de válvula de controle KYB
Modelo de motor oscilante EM LINHA
Modelo de motor de viagem Eddie
Capacidade do tanque de combustível (L) 125
Capacidade do tanque de óleo hidráulico (L) 110
Velocidade de deslocamento (km/h) 2,5/4,0
Velocidade de balanço (r/min) 10
Máx. grau de escalada (%) 70
Força de escavação do braço 26.1
Força de escavação da caçamba (KN) 36,7
Pressão média de aterramento (Kpa) 34
A-Comprimento total (mm) 5943
B-Largura total (mm) 2000
C-Altura total (até o topo da lança)(mm) 1995
D-Altura total (até o topo da cabine)(mm) 2619
Distância ao solo do contrapeso E (mm) 740
F-Mín. distância ao solo (mm) 360
Raio de giro da cauda G (mm) 1745
Comprimento da trilha J (mm) 2000
Comprimento da trilha J (mm) 2665
Medidor K-Track (mm) 1600
Largura da pista L (mm) 2000
Largura da sapata M-Track (mm) 400
Largura da plataforma giratória N (mm) 1790
O-Max. altura de escavação (mm) 5889
P-máx. altura de despejo (mm) 4201
Q-máx. profundidade de escavação (mm) 3812
R-máx. profundidade de escavação de parede vertical (mm) 3008
T-máx. alcance de escavação (mm) 6257
U-Max. alcance de escavação ao nível do solo (mm) 6102
V-Mín. raio de giro (mm) 2585
X-Distância entre o centro de rotação e o comprimento da cauda (mm) 1745
Espessura da sapata Y-Track (mm) 7
Altura Z do contrapeso (mm) 1062
A1-Comprimento do solo (em transporte)(mm) 3375
Comprimento do braço (mm) 1580
Comprimento da lança (mm) 3050

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