Máquina de limpeza de lastro de escavadeira de produtos ferroviários
Peso operacional (T):14500
Motor:Mitsubishi
Potência nominal (kw): 120
O trocador de dormentes ferroviários é usado principalmente para a substituição de dormentes durante a revisão e substituição de dormentes. Os tipos de travessas aplicáveis são travessas de madeira, 69, travessas de concreto Tipo II e Tipo III. O equipamento é do tipo rodoferroviário de dupla utilização, o que é conveniente para entrar e sair dos trilhos e pode ser rapidamente instalado.acionado e freado na pista. É flexível na operação, alta precisão, resposta rápida e não causa danos aos trilhos. O veículo funciona de forma estável e confiável.
1. O dispositivo de computação é fácil de operar, peso leve, efetividade excessiva e baixa taxa de falhas, o que pode atender às necessidades de operação de lastro ferroviário.
2. Usando desempenho excessivo, dispositivo de computação de óleo importado muito agradável como potência, com saída constante de potência maciça, baixo consumo de gasolina, muito menos consumo de óleo lubrificante, pequena qualidade e características de baixo ruído.
MODELO |
E150R |
Peso operacional (T) |
14.5 |
Motor |
Mitsubishi |
Potência nominal (kw) |
120 |
Comprimento total (mm) |
6700 |
Largura total (mm) |
2250 |
Altura Geral(para o topo da cabine）(milímetros) |
2750 |
Distância ao solo do contrapeso (mm) |
760 |
roda guiadistância ao solo (mm) |
350 |
Raio de giro da cauda (mm) |
1800 |
comprimento de aterramento (mm) |
2150 |
Comprimento da trilha (mm) |
2760 |
Máx. Capacidade de rampa na estrada (%) |
35 |
Máx. Capacidade de inclinação nos trilhos (%) |
30 |
Energia de emergência (kW） |
12 |
Máx. Velocidade de deslocamento nos trilhos (km/h) |
20 |
Especificações do acessório do cortador de lastro |
|
Comprimento de corte efetivo |
3100 mm |
Máx. altura de elevação do lastro |
1000mm |
Velocidade de rotação da corrente (velocidade linear) |
3,2m/s |
Velocidade de levantamento da corrente (velocidade linear) |
3,6m/s |
Pressão nominal do motor de escavação |
33 MPa |
Peso total da máquina |
2 toneladas |
Método de corte |
Corte lateral |
Ângulo de rotação |
360° |
Nossa fábrica
| Modelo | E60 |
| Peso operacional | 5,82 |
| Capacidade do balde | 0,22 |
| Modelo de motor | YANMAR 4TNV98C |
| Potência nominal (kw) | 42,4 kW |
| Modelo de bomba hidráulica | KYB |
| Fluxo máximo (L/min) | 160 |
| Pressão de trabalho (Mpa) | 24,5 |
| Modelo de válvula de controle | KYB |
| Modelo de motor oscilante | EM LINHA |
| Modelo de motor de viagem | Eddie |
| Capacidade do tanque de combustível (L) | 125 |
| Capacidade do tanque de óleo hidráulico (L) | 110 |
| Velocidade de deslocamento (km/h) | 2,5/4,0 |
| Velocidade de balanço (r/min) | 10 |
| Máx. grau de escalada (%) | 70 |
| Força de escavação do braço | 26.1 |
| Força de escavação da caçamba (KN) | 36,7 |
| Pressão média de aterramento (Kpa) | 34 |
| A-Comprimento total (mm) | 5943 |
| B-Largura total (mm) | 2000 |
| C-Altura total (até o topo da lança)(mm) | 1995 |
| D-Altura total (até o topo da cabine)(mm) | 2619 |
| Distância ao solo do contrapeso E (mm) | 740 |
| F-Mín. distância ao solo (mm) | 360 |
| Raio de giro da cauda G (mm) | 1745 |
| Comprimento da trilha J (mm) | 2000 |
| Comprimento da trilha J (mm) | 2665 |
| Medidor K-Track (mm) | 1600 |
| Largura da pista L (mm) | 2000 |
| Largura da sapata M-Track (mm) | 400 |
| Largura da plataforma giratória N (mm) | 1790 |
| O-Max. altura de escavação (mm) | 5889 |
| P-máx. altura de despejo (mm) | 4201 |
| Q-máx. profundidade de escavação (mm) | 3812 |
| R-máx. profundidade de escavação de parede vertical (mm) | 3008 |
| T-máx. alcance de escavação (mm) | 6257 |
| U-Max. alcance de escavação ao nível do solo (mm) | 6102 |
| V-Mín. raio de giro (mm) | 2585 |
| X-Distância entre o centro de rotação e o comprimento da cauda (mm) | 1745 |
| Espessura da sapata Y-Track (mm) | 7 |
| Altura Z do contrapeso (mm) | 1062 |
| A1-Comprimento do solo (em transporte)(mm) | 3375 |
| Comprimento do braço (mm) | 1580 |
| Comprimento da lança (mm) | 3050 |
